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換條對的胎等于換個車!別再堅持換原廠胎

我要評論  2018/9/11 10:00:16   瀏覽次數:
  你還在堅持秉持著換胎只換原廠胎的錯誤原則嗎?醒醒吧,換條對的胎等于換輛車!
  輪胎作為全車損耗性最大的部件,其在我們平常的使用中真的沒有得到過多人的注意,關于換胎很多人肯定就是秉持這個原則,要換就換原廠胎,或者換上大牌輪胎,要么就隨便換個便宜的,但是你不知道一款對的胎會大幅度改善你的駕乘感受
  對此,我身邊的朋友深有體會。我一朋友習慣性暴力駕駛,但是原廠胎很硬,抓地力還差,非常影響整車操控,所以他在到了換輪胎的時候,直接放棄了原廠胎,選擇換上了倍耐力P1輪胎,瞬間抓地力暴漲,整車操控上升一級,完全滿足自己的駕駛需求。
  所以說一款對的輪胎等于換了一輛車,當然對于每次只換一條或者兩條胎的車主來說,我肯定不建議你四個輪換上不同性質的輪胎,不過當我們的車開過了幾萬公里,4個輪胎都必須要換的時候,我們是繼續選擇原廠輪胎,還是選擇換一條更加適合自己駕駛需求的輪胎呢?又該怎么選呢?
  第一點要告訴大家的是,當換輪胎的時候,最好要保持選擇與原車輪轂規格相同的輪胎,否則會造成尺寸不兼容,縫隙不吻合,輪胎易變形。如下圖所示規格不變。
  輪胎分為許多種性質,其中包括舒適型、省油型、操控型、耐用型、四季胎。冬季胎等,選輪胎要根據自己的需求來選。所以每種性質中,我介紹幾款典型的大家常用的且價低的供大家參考。
  1.舒適胎
  舒適型輪胎的主打優勢在于其在于靜音、顛簸過濾、剎車距離上都有著很好的表現,這也是絕大部分車主換胎的首選,不過因為胎偏軟,缺點是路感會變弱,側傾會變大。
  米其林Primacy 3 ST 浩悅(15-18寸)
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  這款輪胎是于2013年上市,Primacy系列從上市以來就一直作為一些車型的原廠高配輪胎,而全新的Primacy 3 ST 浩悅更是專為亞洲地區研發,其在靜音、舒適、減震上都無可挑剔,當然價格也比較美麗。
  優科豪馬V551(15-18寸)
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  這款胎算是橫濱旗下的頂級舒適胎,雖說靜音和舒適性不及浩悅,但是運動性能不錯,并且耐用,低價位車換上的話肯定要比原車好,如果對于日常家用的話,還是比較值得推薦的。
  馬牌CC6(14-18寸)
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  便宜又好用的輪胎,號稱針對中國市場研發,特點是安靜、軟、濾震好、抓地力不錯。并且作為大品牌,價格相對便宜,按上效果明顯,可以說經濟又實惠。
  2.操控胎
  對于操控性的輪胎,要求的特點一定是路感要好,抓地力足,而且駕駛平穩,但是與舒適胎相反,輪胎偏硬,缺點就是舒適性差了,油耗也會上升,自然壽命就比較短了。
  米其林PS3(15-19寸)
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  這是一款兼顧了高性能與舒適的輪胎,優秀點在于有著強大的濕地抓地力,在安全性也有很大的保障,并且還保留了一定的舒適性,算是米其林中的中高端產品,常見配備于大眾、奔馳、奧迪等操控性車型。
  固特異Eagle F1 GSD3(15-20寸)
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  固特異的次頂級性能胎,性能效果沒的說,但是如果你接受不了強烈的胎噪和顛簸,我勸你還是別考慮了,舒適性很一般。不過這漂亮的人字型花紋一看就知道是高性能輪胎。
  3.節能胎
  省油胎也叫做節能胎,其特點是滾動阻力低,經過測試各大品牌的節能胎一定程度上會節省3%-6%的油耗,其耐用性要比舒適胎好,干地抓地力會略差一點,但是濕地剎車表現還是不錯的。
  普利司通 綠歌伴 EP150(14-16寸)
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  目前普利司通綠歌伴EP150這款輪胎普遍都是配備在日產天籟、驪威,豐田普銳斯等日系車上,對于強調經濟性的日系車來說,能配備這款輪胎,大家也就明白它的作用了。
  優科豪馬蔚馳 ASPEC
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  優科豪馬目前已擁有BluEarth蔚馳環保節能旗艦系列和ASPEC經濟型節能環保系列兩大系列,蔚馳算在各項測試中都口碑很好,而ASPEC也是一樣,除了省油的特點之外,還可以達到舒適胎的水平,如果說性價比,它算是相當高的了。
  4.耐用胎
  這種輪胎可以說是專為高里程車輛所打造,比如出租車工作車等,使用都能達到10萬公里,絕對算是死扛到底型輪胎,不過好像除了耐用這個優點外,其他的都不值一提。
  普利斯通耐馳客
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  可以看出來這個輪胎花紋就明顯不一樣,直來直去,耐用程度可以算是很牛了,如果你的車輛需要天天在路上跑,那么可以考慮一下這款輪胎。
  注:圖中價格僅供參考
  總結:
  看了這么多的輪胎是不是有點眼花繚亂?不要亂,其實每個輪胎品牌都有不同類型的輪胎系列,此次只是為大家做了一部分一二線的輪胎推薦,以后如果在換胎是對車輛哪一部分不滿意,可以對癥下藥。或者想改良一下汽車的駕乘感受,也可以換條符合你需求的輪胎試試。

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