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坑啊!不僅油價漲了,連電動汽車電費也在漲!

我要評論  2018/10/25 11:06:37   瀏覽次數:
  “說實話,這個一個悲傷的話題,小編著實是不愿意提起的!”

  都說現在國內車主的處境是越來越艱難了,隨著國家環保政策的日益嚴峻,國六的排放標準即將實施,隨之而來的是國五汽車不斷貶值,國四汽車直接被禁止上牌,而國三汽車則已經面臨報廢了,這讓不少國內的車主們是苦不堪言啊!然而這只是第一道“緊箍咒”,最讓車主頭疼的還是,一直瘋狂上漲的油價,從去年6塊多,重新回歸到了8元時代,好吧,小編都快開不起車了!



  但是話又說回來,在日常生活方面,有時我們又不得不依靠汽車,于是很多車主選擇忍著痛,少開車,等到油價下來了,我們再多加點油,但這畢竟也不是長久之計啊!好在這兩年政策都在扶持新能源汽車,當我們購買新能源汽車的時候,可以得到國家的補貼,所以當更多的人們面對如此高的油價時,紛紛開始選擇電動汽車,本來以為可以省點錢,誰知道......



  原來買了電動汽車也并非就一本萬利了,最近就有一部分新能源車主表示被坑了,這究竟是怎么回事呢?原來在油價上漲的同時,電動汽車的電費也“不甘寂寞”了,出現了小幅度的上漲,就比如江蘇的徐州,就成了電動汽車充電服務價格首先上調的城市之一,相比原來充電服務最高價格的1.92元一度,上漲了0.19元/度,徐州人民表示:為什么受傷的總是我們啊!



  當然了這里所說的上漲,并非家庭用電的上漲,而是指新能源車戶外的充電樁,也就是說漲的是經營性的充電樁,哎呀,家里有充電器的小伙伴總算是松了一口氣。可能還有人覺得才漲了0.19元/度,充一次電最多才多花費幾塊錢,有什么值得大驚小怪的,但是你想想一個月、一年下來呢?這樣算一下,這對于工薪家庭來說也是筆不小的支出。



  此外,目前中國大城市都已經實行了階梯用電收費政策,也就是說用電量越多,電價越貴,而你的新能源車,幾乎每晚都要充電,每次充電都要用幾十度,這樣下來你在月底階段電價的時候,不知道已經上了幾個階梯了。由于新能源車屬于國家政策指導的項目,因此不存在與燃油車競爭的機會,所以供電部門也沒有義務把自己做的比油價便宜,來獲取用戶。



  另外值得注意的是,目前我國很多地方依舊在使用煤炭發電,但隨著國家治理環境污染力度的加大,很明顯發電成本會出現上升,而這一部分費用很大程度上會被轉移到消費者身上,尤其是現在新能源普及程度越來越高,那么很有可能我們的電費也會水漲船高,到時候受傷的還是普通消費者,特別是那些沒買新能源車的消費者,還要多交電費你說冤不冤啊!



  最后說了這么多,不知道大家有沒有發現,其實很大一部分人買新能源車的初衷都是為了省錢,畢竟中國的油價你是真傷不起,可到頭來卻發現還是被坑了,因為不光的充電費用可能出現增長,還有電池續航問題也沒有得到突破性的進展,看來新能源汽車也不是個“善茬”,所以如果你想買新能源車的話,一定得做好心理準備哦!



  當然不可否認,發展新能源汽車是未來的趨勢,畢竟目前來說它的使用成本比燃油車低,但小編覺得,就目前的技術來看,十年之內新能源汽車想要淘汰燃油車還是很難的,你覺得呢?

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